Pelješki most je nelegalan, protiv je interesa BiH i predstavlja napad na njen suverenitet. On sputava BiH da se ikada razvije kao pomorska država. Radi se o nasilnom rješenju, fizičkoj i pravnoj barijeri u slobodnom pristupu BiH otvorenom moru. Rekao je ovo u razgovoru za Vijesti.ba arhitekta i ekspert za pomorski saobraćaj Nešad Alikadić.

Prema njegovim riječima, BiH je puno toga uradila protiv vlastitih interesa i svog suvereniteta - pregovarala je o visini mosta i tvrdila da nema nikakvih prepreka za njegovu izgradnju.

- Njeni političari i funkcioneri vrlo su se loše, diletantski i neznalački ponijeli u ovom slučaju. Ali, evo, možda ih javnost natjera da shvate svoje greške - kazao nam je Alikadić.

Napominje kako su sada na potezu nadležne bh. institucije da protiv Hrvatske podnesu tužbu Međunarodnom sudu za pravo mora u Hamburgu i prijave nelegalnost te građevine.

Naš sagovornik pojašnjava da Hrvatska zvanično nema saglasnost BiH za izgradnju Pelješkog mosta, koja zvanično počinje u ponedjeljak.

- Povezivanje tih hrvatskih teritorija trebalo je uraditi tunelom ili cestom, a nikako mostom, jer on zaista sprječava pristup BiH otvorenom moru i u velikoj je mjeri ograničava, - poručuje Alikadić.

Pojašnjava da je i hrvatsko zakonodavstvo, koje će se primjenjivati iza mosta, također sputavajuće i ograničavajuće, jer nema obećanog neškodljivog prolaza.

- To je bila prevara. Neškodljiv prolaz ne postoji kroz unutrašnje vode Hrvatske. To je samo bilo mazanje očiju, na koje su nasjeli bh. političari, - napominje Alikadić.

Neškodljivi prolaz, dodaje, zabranjen je i u arbitražnoj presudi između Slovenije i Hrvatske.

- Hrvatskoj se ne dozvoljava da svoje zakonodavstvo primjenjuje i nudi Sloveniji neškodljivi prolaz, nego da joj nasuprot tome obezbijedi slobodnu plovidbu - naglašava Alikadić.

Kao jedno od mogućih rješenja, osim pomenute sudske tužbe, Alikadić vidi u i pokušaju bh. institucije da u zvaničnom Briselu ospore priloženu dokumentaciju Republike Hrvatske, na osnovu koje joj je Evropska komisija za izgradnju Pelješkog mosta dodijelila 357 milona eura.

Smatra da predstavnici bh. vlasti ne bi trebalo nikako iz Brisela da se vraćaju sve dok se ne ospori projekat, baš kao što i vlasti Hrvatske tamo brani svoje interese. Navodi i kako je osujećenje izgradnje ovog mosta prvorazredno državno pitanje za BiH, važnije čak i od njenog ulaska u EU.

- Od izuzetnog je značaja sačuvati pomorski suverenitet BiH, - zaključio je Alikadić.